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轮胎磨损管理影响了勒克莱尔的匈牙利比赛

时间:2019-12-02 10:00 浏览:

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这迫使他比法拉利车队队友塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)更早进站,后者最终获得了第三名。

勒克莱尔(Leclerc)在2019赛季上半场艰难地结束了比赛,他从德国从P2 剥离出来,然后将P3丢给了他在匈牙利的队友。

两位法拉利车手都开始使用中型轮胎,但勒克莱尔(Leclerc)必须在他的队友配对前12圈进站,并在硬地上结束比赛。

维特尔(Vettel)拿下一套软球,并在剩下三圈的情况下超越了队友,获得第三名。

勒克莱尔在布达佩斯获得第四名之后说道:“我们在第一阶段的初期就进站了,主要是因为我在轮胎上挣扎,然后在第二阶段到终点,我又在轮胎上-后部挣扎。”
 

“因此,从长远来看,Seb在性能下降方面肯定比我做得更好,所以我需要了解它的来源,并尝试加以改善。”

 

维特尔(Vettel)英国大奖赛(British Grand Prix)的第16位反弹,获得了本国比赛的第二名和匈牙利的另一个领奖台。

勒克莱尔承认,在再次遭到队友殴打之后,他“还有很多东西要学”。

 

“我需要从中学到东西,有很多东西要学。我一直在努力与比赛的尾声,在第一次比赛结束时也与尾声。

 

他解释说:“那几场比赛我似乎在排位赛中表现很强,但是在比赛中,我似乎总是为后轮胎挣扎。” 

“我需要找出是否有妥协的地方,以及在我的驾驶中,可以有所改善,并在比赛快要结束时努力使轮胎更多。”

 

当然,不仅仅是他的轮胎,而且法拉利的整体表现在匈牙利也有所下降,在最后的练习赛中表现出色,维特尔仅以0.082秒的速度落后,但在排位赛中落后于梅赛德斯和保时捷马克斯·维斯塔彭。

然后,Scuderia的配对在比赛中落后于汉密尔顿超过一分钟。

勒克莱尔总结说:“是的,我们目前正在苦苦挣扎,我们知道在这场比赛中我们会更加努力,但可能超出预期。”

 

暑假将不仅是21岁的摩纳哥(Monegasque)车手的学习经历,也是法拉利(Ferrari)的学习经历

梅赛德斯(Mercedes)在
车队积分榜上仅落后梅赛德斯(Mercedes)150点,尚有9场比赛。


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