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车队怎么说-美国比赛日

时间:2019-11-08 10:01 浏览:

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博塔斯从一开始就领导着比赛,看上去正要走向胜利。但是,与队友的一站式策略形成鲜明对比的是,芬兰人采取了两站式策略,因此他必须通过在DRS的帮助下使汉密尔顿步入正轨,为胜利努力。这是他本赛季的第四场胜利,但是尽管汉密尔顿尽管获得了第五名,但还是获得了令人难以置信的第二名,这还不足以保持车手的冠军头衔。相反,是汉密尔顿第六次获得冠军。

刘易斯·汉密尔顿,第二名

赛后我看到父母,看到父亲的微笑,这说明了一切。从第一天起,我的家人就一直在支持我,他们为我今天的努力而努力。我很高兴他们都可以一起来这里。昨天是艰难的一天,今天我只想恢复并为球队提供一比二的表现。瓦尔特利做得很出色,向他表示巨大的祝贺。”

瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas),第1名
 

但我的步伐强劲,并设法将Lewis逼到最后。我们在赛道上进行了一场精彩的战斗,我通过了他以确保胜利。当您必须真正为之奋斗时,赢得这样的比赛感觉真的很棒。”

James Allison,技术总监

失去他是沉重的打击,尤其是对托托来说,他与他一起度过了他的大部分工作生涯,但是对于我们所有人来说,也是如此,因为尼基是一个个性如此大的人,在我们的运动中如此庞大的身材,团队的朋友。我认为他会对此表示赞赏-今年以如此出色的风格做到这一点,他会认为这是一支处于比赛顶峰的团队。他可能会告诉我们现在从事明年的赛车工作,但我认为本赛季我们为他感到骄傲。” 他本来会把这看成是球队的巅峰之作。他可能会告诉我们现在从事明年的赛车工作,但我认为本赛季我们为他感到骄傲。” 他本来会把这看成是球队的巅峰之作。他可能会告诉我们现在从事明年的赛车工作,但我认为本赛季我们为他感到骄傲。”

梅赛德斯·奔驰赛车运动负责人托托·沃尔夫(Toto Wolff)

 

他一直是令人难以置信的窗体上的所有周末和他完全配得上这场胜利。刘易斯在风格回击,并把在一个伟大的车程,距离P5去P2“。
 

红牛

Verstappen开了一个不错的开端,在开幕赛中排名第二。他的速度不足以削弱Bottas,并输给了汉密尔顿,后者实施了替代策略。他用力推动,差一点就抓住了梅赛德斯奔驰,但在最后两圈被黄旗挫败,不得不获得第三名。至于阿尔邦,他在第一圈的赛车事故中就遭受了损坏,在进站后的最后一站比赛中他遭受了损失。这位泰国车手出色地完成了比赛,并获得了第五名,这使他赢得了车手们对当日驾驶员的投票。

马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen),第3名

“对于我们来说,这是一个积极的周末,我很高兴能在这样的赛道上获得第三名。在最后几圈,黄旗伤了我,我在直道后无法通过,否则我认为我们可以获得第二名。比赛结束后,我意识到自己的地板上遗失了很大一部分,实在令人遗憾,因为我认为否则我们可能会更具竞争力。我有一个不错的开端,然后我尝试跟随Valtteri,但似乎他们比我们快得多,所以在他后面落后大约5秒是一个不错的成就,尤其是考虑到我们的汽车损坏。我认为两站式服务是正确的方法,而且我认为我们可以做任何不同的事情,因为这对我们来说是最快的策略。我认为我们已经迈出了一大步,我们又回到了战斗中。仍然不容易,但我们不会放弃。

亚历克斯·阿尔邦(Alex Albon),第5名

“我在美国度过了第一个周末,我认为我们在P5方面做得最好。起步很强劲,但是我对1号弯感到有些沮丧。我需要回头看,但感觉就像被挤压了,显然无处可去,因为三合一有点困难!我不认为这是任何人的错,这只是比赛,但我不得不撞过路边,这损坏了我的地板和前翼。从那开始我们不得不进站,我浪费了很多时间,所以我们的比赛受到了很大的影响,否则我认为也许我们可以为Le4争取到P4。最后,这是一场奇怪的比赛,但它很有趣,我很高兴能超越对手。考虑到我们没有安全车并且有地板损坏,我认为我们做得很好,可以重返野外。”

克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner),团队负责人

 

“今天,Max的推动非常强劲。他有一个好的开始,然后在第一圈就受到了一些前翼的伤害,所以我们选择了两站式的策略,而刘易斯的一站式。马克斯在整个三个比赛阶段都将Bottas保持在视线范围内,并在比赛结束时在汉密尔顿一秒钟之内关闭。在过去的两圈中,不幸的黄旗阻止了马克斯超车的机会,但是奥斯汀的P3却结束了一个非常强劲的周末。对于亚历克斯来说,起初他在1号弯时参与了钳式运动,因此运气并不佳。这意味着他的前翼需要在第一圈进行更换,此后的恢复非常出色。他取得了一些超车,表现出强劲的步伐,重新回到了P5,这使他成为当日最佳车手,并在锦标赛中晋升为P6。
 

法拉利

维特尔(Vettel)起步时倒退,在转向不足和挣扎中苦苦挣扎,原因是他没有受到任何损坏,无法解释他的赛车感觉。几圈后,当他遭遇悬架故障,一切都变得清晰起来,他立即停下来退出比赛。至于勒克莱尔,他在硬质和中质复合材料上也都在努力争取步伐,在今天令人失望的车队表现上,他无法坚持今天的前三名。

塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),DNF

“我对我必须退休感到非常失望,因为我希望比赛能顺利进行。我在第一圈抓地力很差,不得不让很多车驶过。我努力使汽车开始工作,尤其是在右手角,也许汽车上已经坏了。然后,在第7圈之后的7圈,悬架未能通过弯道。当时,整个周末我都没有做过与前几圈不同的事情。我认为今天我们有潜力登上领奖台,真是太遗憾了。最后,我要祝贺刘易斯的出色成就。”

查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc),第4名

“这是一场非常艰难的比赛,尤其是在第一次比赛中前轮胎感觉不佳的时候。很难找到抓地力,我们必须研究到底是怎么发生的。其他两个时间要好一些,但还不够好。我们的竞争对手实在太快了,所以今天对我来说这是一个很孤独的比赛。对于我们两辆赛车都没有完成比赛,这对于团队来说是一个耻辱。恭喜刘易斯获得冠军。他是一位伟大的冠军,应该得到它。”

团队负责人Mattia Binotto

“首先,我要祝贺刘易斯获得世界冠军头衔。这是当之无愧的,并取得了风格。

“对于我们的比赛,我们期望从今天开始会有更多的事情。Seb的右后悬架存在问题,当时上臂在比赛的早期阶段就断裂了。我们认为这个问题可能从第一圈就开始了,但是我们需要对其进行调查,以准确了解发生了什么。

“查尔斯的比赛受到他的第一套轮胎的损害,他根本没有抓地力。我们无法理解他为什么这么慢且步调缓慢。在第二和第三阶段他步伐不错,但是很难将其与其他轮胎相比,当时每个人都处于不同的轮胎状况下,在最后一刻,他发现这辆车不但喜欢软轮胎,而且创造了最快圈速。

 

“我们现在有很多要分析和理解的地方。我们感到非常失望,因为我们不认为这个结果能反映出我们目前的绩效水平。任何不良的结果都有很多值得学习的地方,这就是我们现在计划要做的事情。”

 

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